LeCont frappe fort aux 24 Heures Karting du Mans

La prestation des pneumatiques LeCont lors des 24 Heures Karting du Mans 2016 a largement contribué au succès de cette 31e édition qui faisait son entrée au calendrier CIK-FIA sous le très officiel label de Championnat d’Endurance en compagnie des nouvelles motorisations OK. Performantes et endurantes, les gommes fournies par le manufacturier italien ont finalement enthousiasmé tous les participants.

De ce challenge difficile, LeCont est sorti la tête haute en remportant l’assentiment général, y compris celui des plus sceptiques. Les cinq trains de pneus se sont révélés largement suffisants pour arriver au terme des deux tours d’horloge de la classique du Mans. Même sans le passage pluvieux du début de soirée, le contrat était parfaitement rempli par les LeCont LH03 EES. Non seulement la sécurité de l’épreuve a été assurée sans aucune inquiétude, mais la constance des performances enregistrées jusqu’à la fin des relais a permis aux équipes de se concentrer sur la bataille sportive et technique du début à la fin de l’épreuve.

Selon les nombreux témoignages recueillis pendant la course, les pneus LeCont ont rempli pleinement leur mission. Certains trains ont atteint et même dépassé sans problème les 5h30 de roulage en GP1 et des équipages de pointe ont reconnu qu’ils auraient pu se contenter de quatre trains pour rejoindre l’arrivée. Une démonstration plus que convaincante de la capacité des LeCont à tenir la distance !

D’autre part, la baisse de performance inévitable liée à l’usure des gommes s’est avérée très faible. Selon les feuilles de temps, confirmées par les retours du paddock recueillis à chaud, les pilotes perdaient moins d’une seconde au tour après 4 heures de roulage avec un même train. Les chiffres avancés par les plus grandes équipes faisaient même état d’un écart d’environ 5 dixièmes seulement entre les gommes neuves et usagées. Ne nous y trompons pas, ceci est réellement exceptionnel.

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Info Kartcom / © Photo KSP