CIK/FIA : Règlements Sportifs

Il a été décidé de réajuster les critères d’accessibilité aux différentes catégories des Championnats de la CIK-FIA en les alignant sur ceux des épreuves internationales hors-championnats, tout en instaurant des exigences en matière de sécurité et liées à l’expérience des Pilotes. Dès 2009, l’accès à tous les Championnats CIK-FIA de la catégorie KF1 sera élargi aux licenciés « B » de 16 ans au moins et des catégories KF2, KZ2 et ICC-Sudam Sr aux licenciés « C-Senior ».

Pour les départs lancés, il a été décidé de préciser les pénalités prévues en cas de sortie du couloir de départ avant l’extinction des feux (3 secondes de pénalité pour toute sortie partielle du couloir, 10 secondes pour toute sortie totale du couloir) et les pénalités pour tout dépassement de la vitesse d’approche vers la ligne de départ (1 seconde de pénalité par km/h excédentaire, avec pénalité maximale absolue de 10 secondes).

Dans le cadre du Championnat d’Europe CIK-FIA de Superkart, une pénalité de passage par la Voie des Stands lors des Courses pourra être instaurée pour des cas de non-respect de la procédure de départ, de dépassement de la limitation de vitesse sur la Voie des Stands ou de franchissement d’une ligne. Cette procédure est possible du fait de l’utilisation de pistes automobiles pour ce Championnat.

Autres

Total a remporté l’appel d’offres pour être le fournisseur de carburant unique pour le Championnat du Monde de Karting de la CIK-FIA et tous les Championnats de la CIK-FIA de 2009 se disputant sur le continent européen, à l’exception du Viking Trophy CIK-FIA et du Championnat d’Europe CIK-FIA de Superkart.

Suite à une demande conjointe et motivée des ASN des Pays-Bas, de Belgique et du Grand-Duché du Luxembourg, une Zone Bénélux pour le Karting sera créée en 2009, deux des trois pays voyant le développement de leurs activités sportives réduites par la fermeture de plusieurs circuits permanents.

Info CIK/FIA