Compétition

CIK : Règlements sportifs

Les critères d’éligibilité pour l’inscription aux futurs Championnats du Monde de Karting de la CIK-FIA ont été élargis. Ils permettent à la Commission de la CIK-FIA d’accorder cinq « Wild Cards », sur base de dossiers de candidatures soumis par les ASN des Pilotes concernés. La règle du recours au châssis de réserve a été […]


CIK : Règlements sportifs

Les critères d’éligibilité pour l’inscription aux futurs Championnats du Monde de Karting de la CIK-FIA ont été élargis. Ils permettent à la Commission de la CIK-FIA d’accorder cinq « Wild Cards », sur base de dossiers de candidatures soumis par les ASN des Pilotes concernés.

La règle du recours au châssis de réserve a été aménagée pour 2008 : l’utilisation du deuxième châssis en cours de manifestation est désormais libéralisée et l’échelle de pénalités a été abandonnée. Les Pilotes devront néanmoins s’assurer de tenir prêts, en cas de conditions climatiques changeantes et pour garantir le meilleur respect possible des horaires de la course, un châssis en configuration « sec » et un châssis en configuration « pluie ».

Un second train de pneumatiques « slicks » sera accordé à chaque Pilote pour les Essais non-Qualificatifs précédant chaque épreuve de Championnats, Coupes et Trophées CIK-FIA de KF2, KF3, KZ1, KZ2 et ICC- Sudam, comme cela était déjà pratiqué en 2007 en KF1.

 

CIK-FIA 


Publié le 11/12/2007

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