Mondial PFI, changement de moteurs de dernière minute

La liste des engagés du meeting de PFI publiée la semaine dernière par la CIK n’était pas tout à fait définitive: les concurrents avaient jusqu’à lundi 12h la possibilité d’enregistrer un matériel différent. Deux pilotes ont profité de cette occasion pour délaisser leur mécanique Parilla et s’inscrire en TM. Il s’agit de Lance Stroll et de Tom Joyner du team Zanardi qui vont pouvoir utiliser des moteurs préparés par GFR. Renommé à juste titre, le préparateur britannique gère une bonne partie des 25 TM de la compétition mondiale, ce qui ne va pas sans lui demander des efforts pour traiter aussi bien tous ses clients. Sera-t-il à la hauteur de l’enjeu ? Réponse dimanche soir… L’usine TM devra également fournir de bonnes bases pour atteindre le but. On entend déjà parler de nouvelles évolutions disponibles au compte-gouttes et de possibles tensions entre certains pilotes et le responsable karting de la TM, Franco Drudi. On sait que le paddock est souvent prompt à s’enflammer sur des rumeurs, qui devront être soigneusement vérifiées. En Super Coupe Internationale KFJ, le rapide David Beckmann a renoncé à son BMB pour un … TM bien sur !

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