Super Pole, Victoire et Podium pour SODI

Après le nouveau podium d’Anthony Abbasse en KZ2 lors du deuxième meeting GPO de la saison, SODI occupe toujours la tête du championnat de France Constructeurs. Avec les prestations de Loïc Reguillon en KF2 et Pierre Gasly en KF3, la marque française a répondu présente dans toutes les catégories sur le circuit belge de Mariembourg.

Les châssis SODI ST30 et ST32 ont encore joué les vedettes dans la série très internationale des GPO. Dans la finale du samedi comme dans celle du dimanche, on a retrouvé à chaque fois quatre châssis SODI dans les huit premiers en KZ2. Abbasse, Varutti, Ramon et Gallepe ont atteint un très haut niveau de performances à Mariembourg.
“Les conditions de piste ont sans cesse évolué en raison d’une météo changeante, les pilotes utilisent des marques de moteur différentes et n’ont pas tous le même préparateur, mais dans tous les cas le châssis SODI pointait aux avant-postes”, analysait Franck Le Beller, responsable technique chez SODI. Auteur du meilleur temps de la séance chronométrée du dimanche matin, Anthony Abbasse a confirmé la compétitivité de son matériel en remportant facilement la pré-finale devant son équipier Alban Varutti, auteur du meilleur tour. “Il y a eu un petit cafouillage au départ de la finale et nos deux pilotes ont perdu des places”, regrettait-on chez SODI. “Mais ensuite, Anthony et Alban sont très bien revenus dans la course. Abbasse réalise le meilleur tour en course et monte sur la troisième marche du podium en devançant Varutti”.
Au classement du championnat de France, SODI est omniprésent en haut des tablettes, avec Abbasse en 2e position et Gallepe en 3e. Du côté des constructeurs, cet excellent résultat du team permet à Sodi de conserver la tête du classement.

SODI adepte de la Super Pole

Au volant de son SODI-Parilla, Pierre Gasly s’est adjugé les deux Super Pole du week-end en KF3: une fois sur le sec, une fois sous la pluie ! Une performance qui a ravi ce jeune pilote encore peu expérimenté. “Sur un seul tour chronométré, le châssis a vraiment besoin d’être parfait et ce fut le cas quelles que soient les conditions. C’est dommage d’avoir été victime de la bousculade dans le premier tour de la finale du dimanche, j’aurais bien aimé me battre pour la victoire”. Gasly a toutefois réussi à revenir en 4e position. Il remonte donc de la 8e à la 4e place du championnat de France après ce deuxième meeting GPO.

KF2: Reguillon dans la course au titre

Déjà sur le podium à Angerville, Loïc Reguillon (KF2) a récidivé à Mariembourg. Et encore, le dimanche, il disposait du potentiel technique pour gagner, comme le prouve son meilleur tour dans la finale du samedi avec son SODI-Parilla. “Loïc s’est fait enfermer au départ et s’est retrouvé engluer dans le peloton. Il a ensuite roulé très vite et a pu revenir sur le podium. De plus, il reste très bien placé dans la course au titre”, commentait son équipe.

“Un excellent résultat d’ensemble”

“Le circuit de Mariembourg est un vrai banc d’essais pour les châssis avec son asphalte spécifique et sa grande variété de virages. En outre, la piste fut détrempée une partie du dimanche. Et à chaque fois, le châssis SODI a démontré ses performances grâce au fait qu’il soit facile à régler et à utiliser. Avec Abbasse en KZ2, Reguillon en KF2 et Gasly en KF3, nous étions en position de jouer la victoire dans les trois catégories. Après, il y a les aléas de la course, mais nous pouvons encore mettre en avant notre excellent résultat d’ensemble dans la série GPO”. Nicola De Cola, team manager chez SODI