A deux doigts de la victoire

La marque Intrepid a encore une fois joué les premiers rôles lors de l’épreuve d’ouverture de la WSK Master Series, une compétition de plus en plus internationale dont le niveau ne cesse de s’élever. Même si la victoire lui a échappé de justesse, Max Vertsappen a conforté sa place de leader en dominant sévèrement la catégorie KF2 depuis le début du meeting. Équipier du Champion d’Europe KF3 George Russell, un jeune espoir français a commencé à briller en montant sur la 2ème marche du podium final: il s’agit bien sûr de Dorian Boccolacci. Pilote tricolore dans le team LM Karting, Julien Darras a réussi un très beau rétablissement au fil de la compétition.

Les épreuves de début de saison permettent aux concurrents internationaux de peaufiner la mise au point du matériel en vue des courses importantes à venir. La compétition de La Conca a parfaitement rempli ce rôle. Toute l’équipe Intrepid est en train de roder sa nouvelle organisation et enregistre un maximum d’informations cruciales pour la suite de l’année. Températures, adhérence, utilisation des gommes, des centaines de paramètres entrent en jeu dans le bon fonctionnement d’un châssis et les tests préliminaires ne remplacent jamais l’expérience de la course.

Propulsé par une mécanique très efficace, Max Verstappen a aisément dominé la KF2 à La Conca. Certes le pilote possède de solides qualités, mais il profite également d’un châssis d’une redoutable efficacité. Poleman au chrono, il remporte 3 de ses 4 manches avec une avance supérieure à 2 secondes sur ses adversaires à chaque fois ainsi que le meilleur tour en course. Un bris de chaîne l’oblige à renoncer dans la 4ème course et il doit cravacher pour revenir 2ème en préfinale, signant encore le meilleur temps. IL est toujours en lutte pour la victoire en finale, mais ses pneumatiques ont trop souffert sur l’asphalte très adhérent de Muro Leccese et il ne dispose plus des ressources nécessaires pour s’imposer: Max termine à la 2ème place. Le team a déjà tiré les enseignements de ce problème pour la prochaine course à Sarno la semaine prochaine.

En KF3, la bagarre est intense à l’intérieur même de l’Intrepid Driver Program entre le Champion d’Europe en titre, George Russell, et le nouveau venu, Dorian Boccolacci. Les deux garçons se retrouvent au coude à coude à l’issue des qualifications, aux 2ème et 3ème places. Russell remporte sa préfinale, alors que Boccolacci doit toujours faire face à quelques soucis de carburation. Lors de la finale, le Français exploite parfaitement le potentiel de son châssis et fonce vers la tête malgré un handicap de puissance: il monte sur la 2ème marche du podium tandis que le Britannique le suit sur la 3ème.

Pilote privé, Julien Darras a choisi Intrepid et LM Karting après un essai concluant en fin d’année dernière. Avec son équipe, il a progressivement amélioré le fonctionnement de son matériel pour réussir à remonter depuis un lointain 50ème chrono. Alors que sa qualification semblait problématique, il s’est permis de gagner la bagatelle de 14 places lors de la préfinale B, décisive pour lui, et terminer 10ème. Il a ainsi pu participer à la finale avec les meilleurs et achever le meeting au 19ème rang: une superbe progression !

La WSK Master de La Conca n’est qu’une étape dans la saison 2012 qui commence, mais elle a confirmé la forme éclatante des châssis Intrepid, quels que soient le statut et le niveau des pilotes qui les utilisent.