Compétition

IWF22 – Giltaire et Van’t Pad Bosch en pole position

Un magnifique effectif de près de 300 pilotes (158 en X30 Senior et 137 en X30 Junior) s’apprête à se disputer deux des titres internationaux les plus convoités de la saison à l’occasion de l’IWF 2022 organisée sur le circuit du Mans. Les essais qualificatifs ont défini une première hiérarchie avec le Français Evan Giltaire (Sr) et le Néerlandais Sacha Van’t Pad Bosch (Jr) en pole position sur une piste parfaitement sèche et une température très agréable pour la saison. Les manches ont commencé sur un rythme soutenu, avec des conditions météorologiques qui se mettaient parfois à tourner à la pluie. Les manches étaient au nombre de 8 le jeudi, mais il en restera 56 à disputer vendredi et samedi avant les très attendues phase finale de dimanche.

X30 Senior : Un trio de Français emmené par Giltaire
Les organisateurs ont dû répartir les Warriors en cinq groupes en raison du nombre élevé d’engagés. La pression était sur leurs épaules, tous espérant se retrouver dans le groupe des favoris. Au total, ce ne sont pas moins de 120 pilotes qui ont roulé dans la même seconde, avec parfois une vingtaine d’entre eux dans le même dixième ! Parti dans le groupe 2, Evan Giltaire a fixé le meilleur temps en 53.419. Personne n’est parvenu ensuite à améliorer cette performance. A domicile, les Français ont brillé, s’adjugeant la première place dans trois autres groupes : Arthur Poulain en 53.767 dans le groupe 1, Arnaud Malizia en 53.574 dans le groupe 3 et Matis Barbe en 53.558 dans le groupe 4. Il fallait attendre le départ des derniers pilotes pour voir l’Italien Danny Carenini se retrouver leader du groupe 5 en 53.588. Carenini est loin d’être un inconnu, puisqu’il est le vainqueur en titre de l’IWF. Si beaucoup d’autres pilotes ont pu se réjouir de se retrouver par les premiers de chaque groupe, quelques valeurs sûres n’ont pas obtenu le résultat escompté. Par exemple, les deux derniers vainqueurs de la IAME Euro Series, le Britannique Callum Bradshaw et le Belge Elie Goldstein, qui ont plongé respectivement aux 143e et 93e positions.

X30 Junior : Sacha Van’t Pad Bosch fait la différence
Le soleil brillait au moment où le premier des quatre groupes s’élançait pour des essais qualificatifs très importants pour la suite de la compétition. Le Belge Mattiz Meerschaut décrochait le meilleur temps du groupe 1 en 55.350 et se rassurait en voyant le groupe 2 se montrer légèrement moins rapide. En 55.417, Pacôme Weisenburger se montrait toutefois satisfait de prendre le meilleur sur ses adversaires du même groupe. Quelques minutes plus tard, le Néerlandais Sacha Van’t Pad Bosch réalisait le tour parfait en 55.230 dans le groupe 3. Malgré tous ses efforts et un magnifique temps de 55.316 dans le groupe 4, Jules Caranta laissait la pole position définitive à Van’t Pad Bosch, tout en se classant 2e du classement général de ses essais chronométrés. Comme en X30 Senior, les écarts sont restés extrêmement serrés entre les pilotes et la stratégie a joué un rôle important, tant il était indispensable de bien se positionner dans le trafic pour ne pas être gêné.