CIK: premier rendez-vous 2015 en terre portugaise pour les KF et KF-Junior

Les KZ et KZ2 viennent tout juste d’entrer en piste à Sarno que c’est au tour des KF et KF-Junior de prendre possession de la scène internationale pour la première Compétition de leur Championnat d’Europe CIK-FIA. Le lever de rideau lieu au Portugal du 7 au 10 mai, sur un circuit encore inédit en CIK-FIA en présence d’un plateau consistant dans les deux catégories. Les nouvelles fixations de carénage avant seront de la partie pour assurer la plus grande équité sportive possible.

Le Kartódromo Internacional do Algarve, au sud du Portugal, s’apprête à accueillir la première des trois Compétitions du Championnat d’Europe d’Europe CIK-FIA des catégories KF et KF-Junior. Située dans l’enceinte du superbe complexe dédié aux sports mécaniques, la piste de Portimao propose un tracé de 1531 mètres de long plein de relief, rapide et spectaculaire.

125 Pilotes se sont engagés dans les deux catégories, caractérisées par un renouvellement important cette année. Les deux Champions 2014 ne seront pas là pour remettre leur titre en jeu. En provenance de 34 nations et de 4 continents, les prétendants vont apporter du sang neuf à la Compétition.

La catégorie KF, accessible à partir de 15 ans et forte de 61 engagés, ne manquera pourtant pas de valeurs sûres comme le Vice-Champion 2014, le Danois Nicklas Nielsen (Tony Kart-Vortex-Vega) ou encore l’Italien Felice Tiene (CRG-Parilla-Vega), le Polonais Karol Basz (Kosmic-Vortex-Vega), le Néerlandais Martijn Van Leeuwen (CRG-TM Racing-Vega) et un groupe de Britanniques à la réputation bien établie : Tom Joyner (Zanardi-TM Racing-Vega), Champion du Monde 2013, Jordon Lennox-Lamb (BirelART-Parilla-Vega), Benjamin Barnicoat (BirelART-Parilla-Vega) ou Ben Hanley (Croc Promotions-TM Racing-Vega). A côtés de ses Pilotes très expérimentés, les jeunes seront nombreux à se lancer à la conquête du titre. Le Russe Alexander Vartanyan (Tony Kart-Vortex-Vega) est un bon exemple de la génération montante avec d’autres comme l’Italien Leonardo Lorandi (Tony Kart-Vortex-Vega), le Néo-Zélandais Marcus Armstrong (Tony Kart-Vortex-Vega), le Danois Casper Roes Andersen (FA Kart-Vortex-Vega) ou le Néerlandais Richard Verschoor (Exprit-Vortex-Vega).

Généralement plus turbulente, la catégorie KF-Junior rassemblera à Portimao 64 Pilotes entre 13 et 15 ans, parmi lesquels il est difficile d’isoler de grands favoris. Le début de saison a démontré la maturité du Britannique Clément Novalak (Tony Kart-Vortex-LeCont), les ressources de l’Américain Logan Sargeant (FA Kart-Vortex-LeCont), le potentiel du Danois Christian Lundgaard (Tony Kart-Vortex-LeCont), la détermination du Belge Ulysse De Pauw (BirelART-Parilla-LeCont) ou encore la progression du Brésilien Felipe Drugovich (Kosmic-Vortex-LeCont). Les performances pures de l’Espagnole Marta Garcia Lopez (FA Kart-TM Racing-LeCont) ou du jeune Danois Noah Watt (FA Kart-Vortex-LeCont) ne sont pas passées inaperçues, mais les talents sont nombreux parmi tous ces jeunes.

Cette année, les pneumatiques KF seront fournis par Vega, tandis que LeCont assurera la fourniture des gommes pour les KF-Junior. Mais la plus grande nouveauté sportive viendra de la première utilisation à ce niveau en Compétition CIK-FIA des nouvelles fixations de carénage avant. Validées à la suite de nombreux tests dans des situations variées, elles doivent permettre de lutter efficacement contre les comportements anti-sportifs en course et favoriser un bon déroulement de la Compétition.

Info CIK / © Photo KSP (Nicklas Nielsen – KF3 – 2010)