UK: rencontre au sommet pour la KF1 2009

Le week-end dernier, les pilotes KF1 du Royaume-Uni se sont réunis avec le patron de la MSA (la fédération britannique) Colin Hilton pour discuter de la réglementation actuelle utilisée dans la catégorie KF1 et pour savoir s’il fallait utiliser les règlements KF1 2009 de la CIK. Il avait été décidé lors de la première épreuve […]


UK: rencontre au sommet pour la KF1 2009

UK_KF_engine.jpgLe week-end dernier, les pilotes KF1 du Royaume-Uni se sont réunis avec le patron de la MSA (la fédération britannique) Colin Hilton pour discuter de la réglementation actuelle utilisée dans la catégorie KF1 et pour savoir s’il fallait utiliser les règlements KF1 2009 de la CIK. Il avait été décidé lors de la première épreuve que le Championnat britannique 2009 de KF1 conserverait le règlement 2008 KF1 (quoique légèrement modifié – nouvelle cloche d’embrayage et nouveau volume de chambre).

Au cours de la réunion, les officiels de la MSA voulaient renvoyer la question devant le Kart Sporting Committee présidé par Rod Taylor. Cependant, la plupart des pilotes et des équipes s’y sont opposés, faisant valoir que la réglementation devait rester comme il avait été décidé lors de la première manche et de ne pas être renvoyée à un autre « comité ou groupe de personnes dont nous avons jamais entendu parler » selon l’expression d’un patron de team présent. Un membre de l’équipe a fait part des soucis d’approvisionnement en pièces moteurs 2008, précisant que cela pourrait causer des problèmes plus tard dans la saison.

La décision finale reste en attente.

 

 

Info www.karting1.co.uk – traduction Kartcom / © Photo KSP


Publié le 16/05/2009

Nos partenaires

Voir tous