Il faudra compter avec CRG en 2009…

Série internationale à succès, la WSK a organisé sa deuxième épreuve 2009 sur le magnifique circuit de Sarno, au pied du Vésuve dans la région de Naples. Cette nouvelle étape a permis au staff technique de CRG de confirmer l’efficacité du nouveau châssis “Bad Boy” récemment homologuée.

Après la Super KF à La Conca, c’est la catégorie KZ2 qui entre en scène, avec pas moins de huit pilotes équipés de châssis CRG. Dès les essais chronométrés, Jonathan Thonon se montre le plus rapide avec un superbe temps en 1’05”342. Pour le vainqueur de la Coupe du Monde, voilà une excellente manière d’entamer la saison avec son ensemble CRG-Maxter à boîte de vitesses. Les deux frères Jorrit et Yard Pex du team CRG Holland se mettent aussi en évidence en se hissant dans le top-12.
Lors de la phase finale, Rick Dreezen prend la tête de la délégation CRG après d’excellentes qualifications. 6e en pré-finale, il poursuit sa progression en finale et parvient à escalader la 3e marche du podium. “J’ai tout donné pour accéder au top-3 et y rester, notamment sur la fin lorsqu’il a fallu résister à Ardigo”, a commenté le pilote Hollandais de chez CRG Holland, motorisé par des Maxter préparés par Tec’Sav.

Quant à Jonathan Thonon et Davide Fore, ils nourrissent quelques regrets après avoir été victimes de la fougue de certains pilotes. Ils ont gagné respectivement 10 et 13 places en finale pour revenir 7e et 9e de la finale, mais les deux victoires signées par Thonon dans les manches laissaient augurer un bien meilleur résultat. “Après nos victoires à la Coupe du Monde et au championnat d’Europe en 2008, on se doutait que la concurrence allait réagir, mais nous avons montré que nous étions toujours aussi compétitifs et qu’il faudrait encore compter avec nous en 2009”, précisait-on dans le team CRG.

Info Kartcom / © Photo KSP