Compétition

Magazine numérique – KARTCOM News #18 – Téléchargement gratuit

  Le bruit des moteurs a progressivement cessé sur les circuits, tout au moins en course, l’écho des exploits résonne encore lors des cérémonies de remise des prix ou des articles récapitulatifs. C’est le moment de célébrer les champions de l’année écoulée, de dresser quelques bilans et de songer à l’avenir.     Pour quelques-uns, […]


Magazine numérique – KARTCOM News #18 – Téléchargement gratuit

 

Le bruit des moteurs a progressivement cessé sur les circuits, tout au moins en course, l’écho des exploits résonne encore lors des cérémonies de remise des prix ou des articles récapitulatifs. C’est le moment de célébrer les champions de l’année écoulée, de dresser quelques bilans et de songer à l’avenir.

 

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Pour quelques-uns, l’activité karting n’a pas de répit, les saisons s’enchainent sans pause, on prépare la suivante dès octobre ou novembre. Les fabricants de moteurs ne vont pas chômer cette année, les machines et les hommes risquent de tourner à plein régime durant l’hiver pour produire à temps les mécaniques nouvellement homologuées. A Angerville, Lonato ou ailleurs, la douceur de cette fin d’automne offre de bonnes conditions d’entrainement dont profitent de nombreuses équipes pour affûter leur matériel et leurs pilotes.

L’effervescence ne va pas cantonner aux médicaments anti-excès festifs. 2016 se profile déjà comme une saison marquante à différents titres. Chez Rotax, l’evo 2 s’apprête à reconquérir le terrain perdu à cause des défauts de jeunesse de l’evo 1. IAME cherche à se maintenir sur la vague montante de ses succès en élargissant son offre de compétitions en X30 et sa gamme avec le X30 Super. Partout, on cherche de nouvelles ouvertures, de nouveaux marchés, ainsi va le monde. Le principal centre d’intérêt concerne la succession tant attendue de la génération KF, dont l’extinction ne laissera pas beaucoup de regret.

Comme tout sujet brûlant, l’entrée en piste des nouveaux moteurs OK et OK-Junior fait beaucoup parler. Solution miracle pour certains, erreur de casting pour d’autres, les réactions et autres prises de position couvrent un large éventail d’opinions, plus ou moins fondées, mais toujours passionnées.
Le débat est ouvert en attendant le verdict des premières compétitions. En tout cas, la CIK-FIA a mis les bouchées doubles en ce qui concerne la promotion de sa nouvelle génération de moteurs et une bonne partie des médias lui a emboîté le pas. Il est certain que le succès des OK et OK-Junior serait bénéfique pour l’ensemble de la discipline. Pourquoi ne pas y croire ?

Toute l’équipe de KSP Reportages et de Kartcom News souhaite de très bonnes fêtes de fin d’année à tous les passionnés de compétition karting et leur donne rendez-vous mi-février pour le premier numéro 2016 du magazine numérique gratuit qui accompagnera le début d’une grande année sportive.

 

-> Télécharger gratuitement le nouveau KARTCOM News #18

 

 

Info Kartcom

 


Publié le 18/12/2015

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