Boccolacci F4: Vice Campeón de Francia y Primer Junior

La última prueba de la temporada F4 de Dorian Boccolacci terminó en belleza gracias a un excelente resultado en la Carrera 3 que permitió olvidar los problemas mecánicos del inicio del fin de semana. Dorian logró su objetivo conquistando la segunda posición en el Campeonato de Francia, en la serie internacional y ganando el título de Campeón de Francia Junior.

En realidad, antes de llegar a este desenlace tan feliz, en Le Castellet hubo tres momentos de fuerte tensión. El primero llegó durante las pruebas libres del viernes por la mañana con un fallo en el motor tras sólo 3 vueltas. “¡Justo!” explica el piloto. “Todos estaban mejorando sus tiempos con los neumáticos nuevos mientras yo todavía estaba descubriendo el trazado. Conseguí de todas formas un buen tiempo a 3 vueltas del final…“

“En la carrera 1 salí en sexta posición debido a mi segundo mejor tiempo en las pruebas cronometradas. Estábamos todos en la misma situación y no hubo gran lucha. Ya en la salida alcancé la quinta posición y conseguí mantenerla hasta la llegada“. En Le Castellet el objetivo de Dorian era el de mantener la segunda posición en el Campeonato frente a Hirsiger, pero el anglo- suizo lo dominó terminando la primera carrera en segunda posición. Dorian apostaba en la carrera 2 y en la parrilla inversa para aumentar su ventaja. Y fue casi lo que pasó, además Hirsiger abandonó la pista debido a un choque en la primera vuelta. “Como siempre en la carrera 2 la salida fue muy combatida. Conseguí evitar varios contactos y decidí no tomar ningún riesgo para conquistar puntos en el Campeonato. Mientras estaba en la sexta posición mi motor empezó a dar signos de debilidad. Preferí volver a los boxes antes de romper todo“. Esta vez se trataba de una válvula torcida, lo que hizo necesario sustituir la culata del motor.

El domingo por la mañana sólo faltaba una carrera por disputar, la última de la temporada e Hirsiger precedía siempre a Dorian en la clasificación provisoria como también en la parrilla de salida con la ventaja de los neumáticos un poco más nuevos. Pero la situación se complicó: el monoplaza de Dorian no consiguió arrancar en los tiempos y se quedó solo en el paddock del Auto Sport Academy durante unos largos minutos mientras todos los otros competidores ya estaban en la parrilla. Al final, los mecánicos consiguieron hacer funcionar los 4 cilindros y Dorian pudo alcanzar la parrilla a tiempo. Como ya no tenía nada que perder, atacó desde que se apagaron los semáforos mientras que su rival se colocaba en la última posición.

Dorian se dio cuenta en seguida de que su monoplaza nunca había estado tan competitivo y adelantó a O’Ward, que estaba en tercera posición, realizando la mejor vuelta de la carrera (4 décimas menos que los más rápidos). Decidió entonces intentar jugarse todo y alcanzar a Sorensen. El francés atacó al danés en la última vuelta adelantándolo a pocas centenas de metros de la línea de llegada, aun cuando el Campeón en ejercicio aprovechó las amplias vías de escape del circuito Paul Ricard para mantener su segundo lugar.

En todo caso Dorian, al final, mostró ser capaz de superar a los mejores, incluso a los más expertos. Con un título de Vice-campeón de Francia F4 en la serie internacional y de Campeón en Junior, el balance de la temporada es muy positivo para el joven piloto del Lotus F1 Junior Team que pronto se prepara para entrar en la categoría superior.

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