Après les grosses chaleurs qui ont accompagné les journées d’essais libres à Salbris, les chronos de la dernière épreuve du Rotax Max Euro Challenge 2013 connaissent un net rafraîchissement et même l’arrivée de la pluie pour les DD2. L’effectif comporte 132 pilotes au total, soit 10 de plus que lors de la manche anglaise disputée à PFI en juillet. Pas mal pour la clôture de la saison. On note bien entendu une forte participation française. Il semble que les usines s’intéressent de plus en plus au Rotax et 2014 pourrait voir l’implication directe de teams officiels au détriment des catégories CIK comme la KF. Rotax va-t-il sauver le karting, même au plus haut niveau ? C’est la question que l’on peut logiquement se poser au vu des tendances de cette fin de saison, une grande marque comme Birel faisant l’impasse sur les Championnats du Monde KF et KFJ. L’arrivée de gros motorhomes confirme d’ailleurs le succès de Rotax.
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