Les Français à la WSK

En KF1, Sodikart aligne ses 2 pilotes de pointe, Anthony Abbasse et Alban Varutti, avec des moteurs Iame préparés maison. Arnaud Kozlinski et Jean-Philippe Guignet roulent CRG/Maxter, Florian Alfano, PDB Racing sur un Gillard/Iame et Armand Convers en PCR/TM. Norman Nato est soutenu par Intrepid et propulsé par un TM développé par Bernard Matana, […]

International WSK

Norman Nato est soutenu par Intrepid et propulsé par un TM développé par Bernard Matana, dont c’est le retour officiel aux affaires. Jérémy Iglesias, toujours considéré comme français malgré son pavilon ibérique fait lui aussi partie du team officiel Intrepid. Gianni Gazzurelli prend la casquette de pilote metteur au point pour 2G Racing, sur un châssis FA Kart avec des moteurs Vortex préparés par François Convers.

Enfin, Arno Santamato est confirmé pour le championnat, mais absent à La Conca pour cause de Formul’Academy.

9 pilotes tricolores sur les 51 inscrits, le haut niveau se porte bien chez les Français.

Dans la catégorie KF2, la présence française se fait plus discrète avec 2 pilotes seulement.
William Benedetti, officiel Kosmic et Kevin Mourey pilote NRS sur Birel/TM.

Enfin, en KF3, Brandon Maïsano défend les couleurs d’Intrepid France, Kevin Petit découvre depuis peu les courses internationales chez NRS. Mathieu Jaminet devrait continuer sa progression avec Kosmic, tandis que Jonathan Hélias, inscrit avec Sodikart est absent.

Info Kartcom / Photo KSP

Publié le 13/03/2008