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Dorian Boccolacci en tête du Trophée Académie

Le Championnat du Monde des moins de 18 ans (M18) a débuté en même temps que le Trophée Académie de la CIK/FIA ré...

Le Championnat du Monde des moins de 18 ans (M18) a débuté en même temps que le Trophée Académie de la CIK/FIA réservé aux pilotes de 13 à 15 ans, sur le circuit d’Ortona en Italie du 8 au 10 juillet 2011. Les efforts consentis par la FFSA pour le karting ont porté leurs fruits d’entrée, avec la victoire de Dorian Boccolacci, qui a pris la tête du Trophée Académie. Egalement sélectionné par la Fédération Française du Sport Automobile pour représenter la France dans cette compétition, Esteban Ocon s’est mis en valeur en terminant deux fois quatrième. Au Championnat du Monde M18, Anthoine Hubert avait la performance pour signer un bon résultat, avant d’être victime d’un fait de course.

Trois pilotes de l’équipe de France FFSA Karting et deux membres du programme 10/15 mis en place par la Fédération étaient présents sur la côte Adriatique pour un week-end très attendu des jeunes pilotes. Lancés en 2010 par la CIK/FIA, le Championnat du Monde M18 et le Trophée Académie mettent en avant la maîtrise des coûts et la promotion des pilotes, qui utilisent des moteurs et des pneumatiques identiques pour tous.
Engagé en M18, Anthoine Hubert n’a pas obtenu le résultat escompté, malgré une compétitivité indéniable. Le vice Champion 2010 du Trophée Académie raconte son aventure… “Mes essais libres ont été perturbés par un problème de carburation, puis mes chronos se sont ensuite améliorés au fil des séances“. En effet, le pilote de l’équipe de France se distingue dans les manches avec trois meilleurs tours en course et une progression de la 19e à la 6e place. “Malheureusement, je n’avais pas assez de grip dans la première préfinale et je n’ai pu faire mieux que 8e. Dans la deuxième, avec un départ donné avec une grille inversée, j’ai commis quelques erreurs lors de manœuvres de dépassement et j’ai terminé seulement 26e“. En finale, il effectue un excellent départ. Mais alors qu’il est en pleine remontée vers le top-10, il ne peut éviter un accrochage survenu juste devant lui entre deux pilotes. Reparti 29e, il remontera courageusement en 14e position, décrochant le meilleur résultat Tricolore. “J’ai toutefois marqué des points importants dans les manches et en préfinale, ce qui me permet de pointer 8e au Championnat du Monde“.
Son compatriote Léo Roussel a eu moins de réussite. “Je n’ai pas pu effectuer le moindre tour chronométré aux essais en raison d’un problème avec la Durit d’essence. Cela m’a hélas gâché mon week-end, car ce n’était vraiment pas facile de remonter dans les manches“. Léo achèvera sa prestation par un retour de la 20e à la 9e place dans la finale B.

Info FFSA / © Photo KSP

Publié le 12/07/2011