Parilla Screamer KZ: La nouvelle terreur des circuits

Face à une concurrence bien en place depuis de très nombreuses années, le moteur Parilla Screamer est rapidement devenu une grande référence des catégories KZ (125cc à boîte de vitesses). Victoires et podiums se sont succédé en 2013, tant au niveau national qu’international. Les choix techniques opérés par l’usine Iame ont assurément porté leurs fruits. Fier d’importer en France le Parilla Screamer et les moteurs Iame, Action Karting propose également depuis peu la grande nouveauté de l’année: le Parilla Avenger 175cc, doté de performances à couper le souffle.

Durant son lancement et son homologation CIK au 1er janvier 2013, le Parilla Screamer s’est forgé un sacré palmarès international. Le digne successeur du modèle Shifter de la Iame, vainqueur de la Coupe du Monde KZ1 en 2013, a d’entrée marqué son terrain avec la 2e position à la Super Coupe Internationale KZ2, ainsi qu’un podium au Championnat du Monde KZ1. Et la France n’a pas été en reste: doublé au Trophée Kart Mag, puis triomphe au Championnat de France KZ125. Tous les motoristes s’étant penchés sur le Screamer ont été impressionnés par le potentiel du moteur de la Iame. C’est notamment le cas pour Luc Portaries, qui a activement participé au développement du moteur Parilla et le fera encore en 2014, suite au partenariat entre Portaries Karting Compétition et Action Karting. L’an passé, ce rapprochement a déjà abouti à la deuxième place de Stephen Nuvolini en X30 Shifter lors de la très relevée Finale Internationale Iame. Nul doute, le Parilla Screamer a de beaux jours devant lui. Titres, victoires et podiums l’attendent en 2014…

Le Parilla Avenger 175cc débarque

Importateur des moteurs Iame en France, Action Karting propose depuis quelques mois un tout nouveau produit, qui a immédiatement fait sensation lors de ses premières sorties en piste. Baptisé Avenger, ce Parilla bénéficie du légendaire savoir-faire de l’usine italienne, dont les machines à commande numérique offrent un usinage parfait, une grande fiabilité et un niveau de performances optimum. Sa cylindrée de 175cc, son carburateur de ø36 mm et son démarreur électrique lui confèrent une puissance accrue, un couple phénoménal et un plus grand confort d’utilisation.
“J’ai été bluffé par son niveau de compétitivité. Dans les lignes droites, ça décoiffe, tandis que sa souplesse permet de ressortir parfaitement des virages, même si on laisse le moteur descendre trop bas dans les tours. On se sent rapidement à l’aise aux commandes de cet engin. L’Avenger 175cc mériterait d’être utilisé en compétition“, a avoué Stephen Nuvolini, qui a récemment eu l’occasion de tester l’Avenger.

En outre, les professionnels ont été nombreux à s’intéresser de près à ce moteur. Il fera d’ailleurs son entrée dans le cadre du Challenge X30 France en X30 Super Shifter, mais aussi dans les épreuves Ufolep dans le groupe 1 de la catégorie Vitesse. Voilà encore un moteur Iame qui a l’avenir devant lui et qu’on risque de croiser fréquemment sur les circuits en 2014…