Compétition

Turbulenzen am Himmel über dem Nürburgring

Die widrigen Wetterbedingungen am Wochenende des 13. bis 15. Juli bereiteten den Piloten und den Teams beim 4. ADAC Formel Masters-Rennen viele Probleme. Zwischen dem freien Training am Freitag und dem letzten Rennen am Sonntag wechselte die Bodenhaftung ständig. Die Team Lotus-Pilotin Beitske Visser hatte dennoch ein ausgezeichnetes Feeling auf dem berühmten Nürburgring. Doch trotz […]


Turbulenzen am Himmel über dem Nürburgring

Die widrigen Wetterbedingungen am Wochenende des 13. bis 15. Juli bereiteten den Piloten und den Teams beim 4. ADAC Formel Masters-Rennen viele Probleme. Zwischen dem freien Training am Freitag und dem letzten Rennen am Sonntag wechselte die Bodenhaftung ständig. Die Team Lotus-Pilotin Beitske Visser hatte dennoch ein ausgezeichnetes Feeling auf dem berühmten Nürburgring. Doch trotz deutlicher Konkurrenzfähigkeit musste die Niederländerin zu viele Schicksalsschläge hinnehmen, um das erhoffte Ergebnis erzielen zu können.

 

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Da ihr letztes Rennen im Rahmen der ADAC Formel Masters mehr als zwei Monate zurückliegt, konnte Beitske Visser es kaum erwarten, an die Erfolge der Meisterschaftsrennen anzuknüpfen – eine Wahl, die sie für ihr Debüt im Monoposto 2012 getroffen hatte. Im Juni konnte ich leider nicht beim Rennen auf dem Sachsenring antreten, da mir mein Arzt nach dem Unfall in Assen geraten hat, einige Wochen nicht zu fahren. Auch wenn ich bis zum Ende hätte fahren können, und eins der Rennen gewonnen hätte, mein Rücken wurde so sehr in Mitleidenschaft gezogen, dass ich eine Pause machen sollte.” Heute ist der Schmerz vergessen und die Niederländerin ist mit der festen Entschlossenheit in die Eifel gereist, das zu tun, was sie auszeichnet.

 

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Ein gutes Qualifying
Nachdem das freie Training aufgrund des Regens kompliziert wurde, war die Fahrbahn für das Qualifying wieder trocken. Beitske ist sehr schnell auf der Fahrbahn und erreicht die drittbeste Zeit. Sie ist zumindest ein Zehntel hinter der Pole Position und war die leistungsstärkste in ihrem Team Lotus. Leider übersah sie eine gelbe Flagge und bekam deshalb fünf Strafplätze.
Im ersten Rennen regnete es wieder, was den Piloten noch mehr Konzentration abverlangte. „Durch die Niederschläge war die Sicht extrem schlecht. Ich habe lediglich einen Fahrer überholen können, um den verlorenen Platz wieder gut zu machen. Aber ich habe natürlich ein besseres Ergebnis als den 8. Platz erwartet.”
Im zweiten Rennen regnet es nicht mehr und die Fahrer fahren mit Slicks. Beitske fährt in erster Reihe außen, an der Seite der Fahrbahn, die am nassesten ist. „Am Anfang war es unter diesen Bedingungen schwierig, meinen Platz zu sichern. Das größte Handicap war aber, als ein anderer Fahrer auf mein Heck auffuhr. Ich fiel auf Platz 18 und die letzte Position zurück, konnte aber bis zum 12. Rang aufholen.”

 

Das Tempo der Besten
Während ihrer Aufholjagd hat Beitske Visser die drittbeste Zeit des Rennens erreicht und war in der Lage, mit den Besten mitzuhalten. Trotz ihrer Entschlossenheit, dieses hohe Leistungsniveau im Rennen 3 zu bestätigen, bekommt sie noch einmal die Kapriolen des Wetters zu spüren. „Es machte den Anschein, dass der Regen aufhören wolle. Da ich nur von der 12. Position startete, beschlossen das Team und ich, mit Slicks zu starten und hofften, dass die Fahrbahn während des Rennens trocknen würde. Leider fing es aber erneut an zu regnen. Es wurde wirklich schwierig, den Wagen unter diesen Bedingungen zu steuern und ich landete nur auf dem 12. Platz.”
„Insgesamt war es eine ziemliche Enttäuschung, dass nicht mehr drin war und ich hoffe, so schnell wie möglich auf das Podium steigen zu können.” Nächstes Meeting vom 10. – 12. August auf dem Red Bull Ring in Österreich …

 

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Publié le 17/07/2012

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