L’année « Ardigo »

Annoncés favoris, Marco Ardigo et l’équipe Tony-Kart ont confirmé les prévisions, en dominant nettement le premier Championnat du Monde de Karting de l’ère des nouveaux moteurs « KF ». Sur le circuit belge de Mariembourg, envahi par une foule estimée à 8 000 spectateurs, l’expérience du pilote italien n’a jamais été vraiment été contestée, si ce n’est pas son propre équipier, le Britannique Gary Catt, auteur du meilleur temps aux essais et leader provisoire au terme des manches qualificatives. À l’heure des pré-finale et finale toutefois, Ardigo a rappelé à tous qu’il est le leader naturel de son équipe, pour avoir notamment aligné il y a quelques semaines son troisième titre consécutif de Champion d’Europe et une victoire à la Coupe du Monde courue au Japon.

Il manquait encore à son palmarès le titre suprême du Karting : sentant que tous les éléments pour un succès étaient réunis, Ardigo n’a pas laissé passer l’occasion de s’en emparer. Il a mené de bout en bout la finale. Deuxième, Gary Catt a doublé sa plus belle prestation personnelle d’une victoire de Tony-Kart dans la Coupe du Monde des Équipes, celle récompensant la plus belle prestation d’ensemble des équipes engagées. Le podium a été complété par le Danois Nikolaj Bollingtoft, lequel s’est affirmé être un solide outsider tout au long du week-end et avait déjà émergé des essais, puis des manches et de la pré-finale, à une troisième place à laquelle il était comme abonné à Mariembourg !

Du conflit de générations entre pilotes de la catégorie d’élite, les pilotes les plus expérimentés ont donc pris le dessus. Les meilleurs jeunes ont été le Français Anthony Abbasse et le Belge Benjamin Bailly, respectivement quatrième et cinquième. Victime d’accrochages en manches qualificatives et pré-finale, le quadruple Champion du Monde Davide Fore a assuré le spectacle en finale, remontant de la 32e à la 7e place et signant au passage le meilleur temps de la course.

Le programme du Championnat du Monde comprenait aussi une autre épreuve de prestige : la Coupe du Monde de KF2, qui est au Karting ce que le GP2 est à la F1. Le Belgo-Britannique Michael Ryall s’y est montré intraitable à l’heure de la phase finale, remportant successivement, avec une belle aisance, la pré-finale et la finale. Sur le podium final, il était accompagné du Britannique Scott Jenkins et de l’Italien Flavio Camponeschi. Trois châssis et trois moteurs de marques différentes se sont partagé les trois premières places.

Suivi par un public venu en nombre les samedi et dimanche, ce Championnat du Monde à Mariembourg a également fait l’objet d’une large couverture médiatique, en presse écrite belge et étrangère, mais aussi en télévision, notamment sur Eurosport International et sur la chaîne publique belge de télévision, la RTBF.

Résultats

Championnat du Monde (KF1): 1. Marco Ardigo (I) Tony Kart-Vortex-Bridgestone; 2. Gary Catt (GB) Tony Kart-Vortex-B, +1’’368; 3. Nikolaj Bollingtoft (DK) Kosmic-Vortex-B, 5’’880; 4. Anthony Abbasse (F) Sodi-Parilla-B, +7’’462; 5. Benjamin Bailly (B) Kosmic-Vortex-B, +8’’891; 6. Alban Varutti (F) Sodi-Parilla-B, +9’’285; 7. Davide Fore (I) Maranello-Parilla-B, +9’’479; 8. Sauro Cesetti (I) Birel-Parilla-B, +9’’508; 9. Alessandro Bressan (I) Kosmic Vortex-B, +11’’224; 10. Jason Parrott (GB) Birel-Parilla-B, +11’’781; 11. Antonio Piccioni (I) FA Kart-Vortex-B, +15’’615; 12. Kévin Cuoco (F) Tony Kart-Vortex-B, +16’’334; 13. Kazeem Manzur (GB) Zanardi-Parilla-B, +16’’427; 14. Francesco Antonucci (I) Tony Kart-Vortex-B, +18’’013; 15. Alessandro Bosca (I) FA Kart-Vortex-B, +19’’132; 16. Jonathan Walker (GB) Gillard-Parilla-B, +19’’185; 17. Christopher Rogers (GB) NJR-Vortex-B, +19’’665; 18. Armand Convers (F) PCR-PCR-B, +19’’855; 19. Jamie Croxford (GB) Birel-TM-B, +20’’343; 20. Julius Nieminen (FIN) CRG-Parilla-B, +22’’967;…

Tour le plus rapide: D. Fore, 54’’272 (90,61 km/h)

Coupe du Monde de KF2: 1. Michael Ryall (B) Birel-TM-Dunlop; 2. Scott Jenkins (GB) Intrepid-Parilla-D, +4’’434; 3. Flavio Camponeschi (I) FA Kart-Vortex-D, +4’’972; 4. Jesper Wernersson (S) Tony Kart-Vortex-D, +5’’223; 5. Julien Deschamps (F) Tony Kart-Vortex-D, +8’’038; 6. Gilles Debrauwere (B) CRG-Parilla-D, +10’’711; 7. Robert Foster-Jones (GB) FA Kart-Vortex-D, +11’’511; 8. Miika Kunranta (FIN) Birel-Parilla-D, +11’’876; 9. Paolo De Conto (I) Birel-Parilla-D, +12’’028; 10. Ramon Kuipers (NL) Gillard-Parilla-D, +12’’692; 11. Zdenek Groman (CZ) Maranello-Parilla-D, +13’’283; 12. Lucie Panackova (CZ) CRG-Parilla-D, +14’’377; 13. Luka Sami (B) CRG-Parilla-D, +14’’457; 14. Patrick Fontner (A) Kosmic-Vortex-D, +16’’080; 15. Ronnie Latinne (B) Tony Kart-Vortex-D, +16’’987; 16. Mario Mariovich Turchetto (I) Birel-Parilla-D, +17’’692; 17. Ville Miilumäki (FIN) Maranello-Parilla-D, +19’’091; 18. Norman Nato (F) Sodi-Parilla-D, +20’’001; 19. Andrea Dalè (I) CRG-Parilla-D, +20’’255; 20. Antonio Da Costa (P) Tony Kart-Vortex-D, +21’’443; …

Tour le plus rapide: L. Sami, 55’’916 (87,94 km7h)