CIK : Dernières décisions

À l’occasion de sa réunion du 7 décembre 2007 à Monaco, le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA a pris les décisions suivantes en matière de Karting :

Règlements sportifs

Les critères d’éligibilité pour l’inscription aux futurs Championnats du Monde de Karting de la CIK-FIA ont été élargis. Ils permettent à la Commission de la CIK-FIA d’accorder cinq « Wild Cards », sur base de dossiers de candidatures soumis par les ASN des Pilotes concernés.

La règle du recours au châssis de réserve a été aménagée pour 2008 : l’utilisation du deuxième châssis en cours de manifestation est désormais libéralisée et l’échelle de pénalités a été abandonnée. Les Pilotes devront néanmoins s’assurer de tenir prêts, en cas de conditions climatiques changeantes et pour garantir le meilleur respect possible des horaires de la course, un châssis en configuration « sec » et un châssis en configuration « pluie ».

Un second train de pneumatiques « slicks » sera accordé à chaque Pilote pour les Essais non-Qualificatifs précédant chaque épreuve de Championnats, Coupes et Trophées CIK-FIA de KF2, KF3, KZ1, KZ2 et ICC- Sudam, comme cela était déjà pratiqué en 2007 en KF1.

Règlements technique et d’homologations

En complément de l’interdiction d’effectuer des Extensions d’Homologation sur les cylindres des moteurs KF (votée par le Conseil Mondial de juin 2007), une annexe est ajoutée au Règlement Technique 2008. Cette annexe décrit la mesure du volume des transferts des cylindres des moteurs concernés, ainsi que la mesure des longueur et diamètre du canal d’échappement. Les Fiches d’Homologation de chacun des moteurs KF seront complétées par une annexe indiquant le volume de chaque transfert et les données relatives au canal d’échappement. Ces indications
complémentaires seront mesurées au départ du moteur plombé lors de l’homologation initiale.

Suite aux enquêtes de poids réalisées tout au long de la saison 2007 par la CIK-FIA et les ASN, il a été décidé d’augmenter en 2008 les échelles de poids minimum des catégories suivantes : KF1 (+ 4 kg, soit 160 kg), KF2 (+ 2 kg, soit 158 kg), KZ2 (+ 5 kg, soit 175 kg), ICC-Sudam (+ 5 kg, soit 150 kg) et ICC-Sudam Junior (+ 5 kg, soit 140 kg).

Il a été décidé de permettre dès 2008 le panachage d’éléments de carrosseries homologuées de marques ou modèles différents (carénage avant, panneau frontal, pontons latéraux, protection des roues arrière).

Pour des raisons de contrôle des coûts et de sécurité, une liste limitative de carburateurs autorisés en Superkart sera dressée et publiée ultérieurement pour application au 1er janvier 2009.

Calendrier 2007

Le Conseil Mondial a accepté le changement de date du Championnat d’Asie-Pacifique CIK-FIA 2008 des catégories KF1 et KF3, à Macau/MO, dont l’épreuve aura lieu les 2-5 octobre 2008, et non plus en décembre 2008.

Appels d’offres

Total a remporté l’appel d’offres pour être le fournisseur de carburant unique pour les Championnats d’Europe CIK-FIA de Superkart 2008 et 2009. Total fournira le carburant de marque Elf et de type SK35. Dunlop a remporté l’appel d’offres pour être le fournisseur de pneumatiques unique pour les Championnats, Coupes et Trophées de la CIK-FIA 2008 se disputant sur le continent européen avec les catégories KF2, KF3, KZ1 et KZ2. Dunlop offre la gratuité des pneumatiques («slicks» et «pluie») à chaque Pilote pour toutes les épreuves (sauf pour les essais non-qualificatifs), ainsi que des primes et avantages pour les premiers Pilotes classés de chaque épreuve et/ou championnat. Les pneus « slicks » fournis par Dunlop sont de type «medium» en KZ1 et de type dur en KF2, KF3 et KZ2. Va.Mec a remporté l’appel d’offres pour être le fournisseur de carburateurs unique pour les Championnats, Coupes et Trophées CIK-FIA 2008 de KF3.

Séries internationales de Karting 2008 approuvées par la FIA

Le Conseil Mondial a approuvé les séries internationales de Karting suivantes : Rok Cup International Final (Italie), Winning Series Karting International Series (Italie), International Open Masters (Italie) et V International Kart GP (Brésil).

Les détails des changements réglementaires et des nouveaux règlements seront bientôt disponibles sur www.cikfia.com.