Caractéristiques des moteurs Rotax Max evo 2017

Soucieux d’apporter au karting le meilleur de la technologie, BRP-Rotax ne cesse d’améliorer la conception et la fabrication des ses moteurs MAX 125. Après le passage au banc et les roulages des pilotes essayeurs, un test grandeur nature a été programmé aux USA avec des pilotes indépendants pour valider les dernières évolutions 2017 vis-à-vis de la configuration 2016.

BRP-Rotax peut désormais présenter la nouvelle version 2017 qui sera utilisée en avant-première lors de la Grande Finale de Sarno. Nouvelle technique de production des cylindres, nouvelle batterie, nouveau support, nouveau faisceau électrique, nouvelle unité de contrôle moteur (ECU), nouveau support de bobine, nouvelle bougie Iridium, la liste des innovations visant à assurer la régularité des performances est longue.

Ces modifications sont déjà disponibles, mais chaque organisateur de course Rotax MAX décidera de leur entrée en vigueur. Pour plus de détails, regardez la vidéo de présentation et consultez le dossier (en Anglais) au format pdf en-dessous.

Info, vidéo et photos BRP-Rotax