Alors que le pilote fait plus que jamais preuve de maturité et de talent, les résultats ne comblent pas ses attentes en ce début de saison 2013. Julien Darras a testé la mécanique Vortex sans grand succès à la WSK Master Series avant de retrouver ses moteurs Parilla lors des épreuves suivantes. Toujours engagé en KFJ sur un châssis Tony Kart du team LM Karting, il a connu des avatars en piste lors d’une Winter Cup décevante, puis a réussi à se qualifier lors de la WSK Euro Series à La Conca avant de renoncer en tout début de finale.
Le week-end dernier, la situation était plus favorable au Trophée Margutti, puisqu’il rentrait à plusieurs reprises dans le top 10, 7ème chrono et 8ème en préfinale. Il ne parvenait pourtant pas à profiter de sa position en finale et concédait du terrain au lieu de remonter vers la tête comme il l’aurait souhaité. Dans le clan Darras, les questions ne manquent pas de se poser sur la meilleure façon de donner toutes ses chances à Julien, en se demandant notamment s’il ne serait pas davantage à son aise en KF qu’en KFJ. L’heure est actuellement à la réflexion.
Site officiel: www.juliendarras.com
Info Kartcom / © Photo KSP