Compétition

Tendre est le pneu…

  Les Bridgestone KZ1 sont des pneus tendres en gomme mais aussi en carcasse. Les mécaniciens ont été surpris de pouvoir les monter aussi facilement sur les jantes, rien à voir avec les médiums utilisés par exemple en KF2 ou les durs en KF3. Consultés sur le sujet, les représentants du manufacturier japonais confirment: “Et […]


Tendre est le pneu…

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Les Bridgestone KZ1 sont des pneus tendres en gomme mais aussi en carcasse. Les mécaniciens ont été surpris de pouvoir les monter aussi facilement sur les jantes, rien à voir avec les médiums utilisés par exemple en KF2 ou les durs en KF3. Consultés sur le sujet, les représentants du manufacturier japonais confirment: “Et oui, ce sont des pneus soft, un peu comme en formule 1, le flanc est très souple, ce qui ne les empêche pas d’être efficaces, bien au contraire !

 

Les 4 enveloppes allouées à chaque pilote pour la préfinale et la finale ont prouvé qu’elles tenaient la distance. Mises à part quelques crevaisons, aucun problème de structure ni de gomme n’est venu altérer la compétition. De nombreuses voix se font cependant entendre pour demander un retour des 6 pouces dans la réglementation, des pneus sans aucun doute mieux adaptés aux contraintes des KZ actuels.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Publié le 05/09/2012

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