M18: J-21 Haase

Les plus grands joueurs de football finissent souvent par poursuivre leur carrière comme entrai?neurs. Quand ils n’ont pas pris la direction de l’automobile, les plus grands champions de Karting, eux, restent dans le milieu en devenant tantôt Constructeurs ou revendeurs de karts, tantôt « coachs » de Pilotes.
Les exemples sont multiples : Mike Wilson, Danilo Rossi, Peter de Bruijn, Gianluca Beggio, Milan Simak, Harm Schuurman, Gianfranco Baroni, etc.

Jorn Haase est de ceux-là. Au cours des années 1980, le plus italien des kartmen danois a parcouru le monde comme Pilote officiel et conquis de nombreuses victoires en Europe, en Australie et à Hong Kong. Le plus prestigieux de ces trophées est évidemment celui remporté en 1984 à Liedolsheim (DEU) lors du Championnat du Monde de Formule K. En 1989, Jorn met un terme à sa carrière de Pilote et lance sa propre marque de karts. Les châssis Haase vont très vite se distinguer. En 1993, Haase aligne une extraordinaire série de titres avec son Pilote officiel Nicola Gianniberti : le duo Haase-Gianniberti remporte le Championnat du Monde de Formule Super A, le Championnat d’Europe de Formule Super A et la Coupe du Monde au Japon ! L’année suivante, un châssis Haase s’octroie encore un titre mondial, en Formule A cette fois, grâce à l’Italien Marco Barindelli.

En 1995, la société élargit ses activités et, sous le nom de Titan, Haase produit ses propres moteurs. Même si son Racing Team est aujourd’hui moins impliqué dans les compétitions internationales majeures, Haase reste très présent sur certains marchés mondiaux, notamment asiatiques et américains, avec ses châssis éponymes, mais aussi ceux portant le nom de « Corsa ».

Pilotes inscrits au Championnat du Monde M18 de la CIK-FIA avec Haase:

Christofer Berckhan (Mex); Joakim Dagberg (Swe); Jacob Gram (Dnk); Frederik Husted (Dnk); Kasper Larsen (Dnk); Jakob LindbLad (Swe); Juan Javier Valles (Mex).

Info CIK